# พาวเวอร์แบงก์ขึ้นเครื่องจากไทย: กฎ Wh และการใช้

Source: https://siamflights.com/power-bank-thailand-flight-rules/
Last updated: 2026-10-26
Tags: power-bank, baggage, caat
Language: th-TH
Locale: th
Scoped claim review: 2026-10-25
Verification scope: ตรวจข้อกำหนดพาวเวอร์แบงก์ในรายการวัตถุอันตรายของ CAAT และประกาศ Bangkok Airways ที่มีผล 1 มิถุนายน 2026 ตัวอย่างคำนวณเป็นตัวอย่างสมมติ ไม่ใช่การรับรองผลิตภัณฑ์ ไม่ได้ตรวจนโยบายทุกสายการบินหรือการตัดสินใจของจุดตรวจแต่ละแห่ง

Sources:
- [CAAT: วัตถุอันตรายสำหรับผู้โดยสาร](<https://www.caat.or.th/aviation/dangerous-goods/dangerous-items-list-for-passengers-on-aircraft/>) — source checked: 2026-10-25
- [Bangkok Airways: ข้อกำหนดพาวเวอร์แบงก์](<https://www.bangkokair.com/announcement/view/prohibition-of-power-bank-use-onboard>) — source checked: 2026-10-25
- [กรมประชาสัมพันธ์: ข้อกำหนดพาวเวอร์แบงก์](<https://thailand.prd.go.th/en/content/category/detail/id/52/iid/509754>) — source checked: 2026-10-25

> ตรวจพาวเวอร์แบงก์ก่อนบินจากไทย: จำนวนเครื่อง ค่า Wh ข้อห้ามใช้บนเครื่อง วิธีเก็บ และเงื่อนไขสายการบินที่อาจเข้มกว่ากฎทั่วไป

**พาวเวอร์แบงก์ต้องอยู่กับผู้โดยสารในห้องโดยสาร และการนำขึ้นได้ไม่ได้แปลว่าใช้ชาร์จได้ระหว่างบิน** ก่อนออกจากบ้านให้อ่านค่า Wh บนตัวเครื่อง นับจำนวน และตรวจนโยบายสายการบินที่ทำการบินจริง เตรียมโทรศัพท์ให้พร้อมใช้หลังลงเครื่องโดยไม่พึ่งการชาร์จจากพาวเวอร์แบงก์บนเครื่อง

กฎนี้เป็นเรื่องแบตเตอรี่ แยกจากน้ำหนักกระเป๋าถือ การซื้อสัมภาระเพิ่มไม่ได้ทำให้พาวเวอร์แบงก์ที่ไม่ผ่านเงื่อนไขกลายเป็นสิ่งที่นำไปได้ และกระเป๋าที่มีน้ำหนักถูกต้องก็ยังต้องตรวจสิ่งของภายใน

## ใช้ฉลากตัดสินใจก่อนจัดกระเป๋า

[รายการวัตถุอันตรายของ CAAT](https://www.caat.or.th/aviation/dangerous-goods/dangerous-items-list-for-passengers-on-aircraft/) ระบุไม่เกิน **2 เครื่องต่อคน** ต้องแสดงค่า Wh ชัดเจน พกติดตัวหรือใส่กระเป๋าถือเท่านั้น หากเกิน 100 Wh แต่ไม่เกิน 160 Wh ต้องได้รับอนุญาตจากผู้ดำเนินการ ส่วนการชาร์จพาวเวอร์แบงก์และใช้ชาร์จอุปกรณ์ระหว่างอยู่บนเครื่องเป็นข้อห้าม

| สิ่งที่เห็นบนตัวเครื่อง | สิ่งที่ควรทำก่อนบิน | อย่าสรุปว่า |
|---|---|---|
| ค่า Wh ไม่เกิน 100 และอ่านได้ชัด | เช็กจำนวนและนโยบายสายการบิน | ผ่านน้ำหนักกระเป๋าแล้วจึงไม่มีเงื่อนไขอื่น |
| เกิน 100 แต่ไม่เกิน 160 Wh | ขออนุญาตสายการบินก่อนจัดลงกระเป๋า | เจ้าหน้าที่จะอนุมัติให้ที่ประตูเสมอ |
| เกิน 160 Wh | อย่านำไปโดยอาศัยเงื่อนไขพาวเวอร์แบงก์สำหรับผู้โดยสารนี้ | ซื้อกระเป๋าโหลดเพิ่มแล้วแก้ได้ |
| ฉลากหายหรืออ่านไม่ออก | ตรวจข้อมูลผู้ผลิตและถามสายการบินก่อนเดินทาง | รูปสินค้าในร้านออนไลน์ใช้แทนฉลากได้แน่นอน |
| มีหลายเครื่องในบ้าน | เลือกเท่าที่ต้องใช้และตรวจต่อคน | จำนวนสมาชิกในกลุ่มทำให้รวมทุกเครื่องไว้ในกระเป๋าคนเดียวได้ |

ตารางนี้เป็นวิธีตรวจของที่มีอยู่ ไม่ใช่การรับรองยี่ห้อหรือรุ่นใด หากต้องขออนุญาต ให้ส่งชื่อรุ่น ภาพฉลาก และเที่ยวบินครบทุกช่วง เก็บคำตอบไว้กับเอกสารเดินทาง และตรวจอีกครั้งหากมีการเปลี่ยนสายการบิน

## mAh กับ Wh ต่างกันอย่างไร

Wh ใช้บอกพลังงาน ส่วน mAh เพียงอย่างเดียวไม่พอสำหรับการเปรียบเทียบโดยไม่รู้แรงดันไฟฟ้า สูตรคือ **Wh = mAh × V ÷ 1,000** ตัวอย่างสมมติ แบตเตอรี่ 20,000 mAh ที่แรงดันระบุ 3.7 V เท่ากับ 74 Wh ตัวเลขนี้อธิบายการคำนวณ ไม่ได้รับรองว่าพาวเวอร์แบงก์ที่โฆษณา 20,000 mAh ทุกรุ่นจะผ่านจุดตรวจ

อ่านค่าพลังงานที่ผู้ผลิตพิมพ์บนตัวเครื่องก่อน หากมีแรงดันหลายค่า อย่าเลือกค่าช่องจ่ายไฟ USB มาคำนวณแทนค่าของแบตเตอรี่โดยเดาเอง ถ่ายภาพฉลากไว้เพื่อสอบถาม แต่ไม่ลบ ปิดทับ หรือเขียนค่าใหม่ให้ดูเหมือนฉลากผู้ผลิต

## สายการบินอาจเข้มกว่ากรอบทั่วไป

[Bangkok Airways ประกาศ](https://www.bangkokair.com/announcement/view/prohibition-of-power-bank-use-onboard) ว่าตั้งแต่ **1 มิถุนายน 2026** ห้ามใช้หรือชาร์จพาวเวอร์แบงก์บนเครื่อง และรับพาวเวอร์แบงก์ไม่เกิน 100 Wh สูงสุด 2 เครื่องต่อผู้โดยสาร ดังนั้นช่วงที่ CAAT ให้ขออนุญาตสำหรับแบตเตอรี่ใหญ่กว่า ไม่ได้เป็นสิทธิให้นำขึ้น Bangkok Airways โดยอัตโนมัติ

สำหรับตั๋วต่อเครื่อง ให้ตรวจผู้ทำการบินทุกช่วง ไม่อ่านเฉพาะชื่อที่ขายตั๋ว หากเที่ยวหนึ่งรับและอีกเที่ยวไม่รับ คุณยังมีปัญหาที่จุดต่อเครื่องได้ ใช้ [คู่มือ Bangkok Airways](/airline-bangkok-airways-pg-regional-asean-2026/) สำหรับบริบทของการจอง และตรวจประกาศสายการบินอีกครั้งก่อนเดินทาง

## จัดของให้หยิบออกได้เมื่อกระเป๋าต้องโหลด

[คำอธิบายของกรมประชาสัมพันธ์](https://thailand.prd.go.th/en/content/category/detail/id/52/iid/509754) ยืนยันให้ป้องกันการลัดวงจรแยกแต่ละเครื่อง และห้ามเก็บพาวเวอร์แบงก์ในช่องเหนือศีรษะระหว่างอยู่บนเครื่อง ให้จัดไว้ในตำแหน่งที่เข้าถึงง่ายตามคำแนะนำลูกเรือ เลือกถุงแยกที่มองเห็นและหยิบได้ ไม่ฝังไว้ใต้เสื้อผ้าในกระเป๋าล้อลาก

ถ้าเจ้าหน้าที่นำกระเป๋าถือไปโหลดที่ประตู ให้แจ้งว่ามีพาวเวอร์แบงก์และนำออกมาก่อนส่งกระเป๋า อย่าอาศัยความเคยชินว่ากระเป๋าใบนี้อยู่ในห้องโดยสารทุกครั้ง การเปลี่ยนวิธีขนกระเป๋าต้องทำให้คุณตรวจของข้างในอีกครั้งด้วย

วางแผนใช้งานโทรศัพท์ก่อนขึ้นเครื่อง ชาร์จให้พร้อม เก็บบัตรขึ้นเครื่องและที่อยู่ปลายทางแบบออฟไลน์ หากเดินทางเป็นกลุ่ม ให้สมาชิกอีกคนมีสำเนาแผนที่และข้อมูลการรับส่งด้วย โดยไม่จำเป็นต้องแชร์รหัสผ่านหรือข้อมูลชำระเงิน

## เช็กลิสต์ก่อนออกจากบ้าน

1. อ่าน Wh และนับจำนวนต่อคน
2. ตรวจนโยบายผู้ทำการบินทุกช่วง รวมถึงเที่ยวกลับ
3. ขอคำตอบล่วงหน้าหากขนาดต้องได้รับอนุญาต
4. แยกแต่ละเครื่องและเตรียมหยิบออกจากกระเป๋าที่อาจต้องโหลด
5. เตรียมเอกสารเดินทางแบบออฟไลน์และชาร์จโทรศัพท์ก่อนบิน
6. ตรวจของให้ครบเมื่อลุกจากที่นั่งหลังลงเครื่อง

ใช้ [ตารางเปรียบเทียบสัมภาระ](/tools/baggage-comparator-thai-airlines-2026/) ตรวจเรื่องกระเป๋าควบคู่กัน เลือกเส้นทางจาก [แคตตาล็อกเที่ยวบิน](/flights/) แล้วบันทึกผู้ทำการบินใน [แผนการเดินทาง](/trip-planner/) หากต้องซื้ออุปกรณ์ใหม่ ให้ใส่ราคาที่ได้จริงใน [งบเดินทาง](/tools/trip-budget/) โดยไม่ถือว่าของราคาแพงกว่าจะผ่านข้อกำหนดง่ายกว่า

## คำถามที่พบบ่อย

### พาวเวอร์แบงก์ใส่กระเป๋าโหลดได้หรือไม่?

ไม่ได้ ต้องพกติดตัวหรืออยู่ในกระเป๋าถือเข้าห้องโดยสาร หากกระเป๋าถูกนำไปโหลดที่ประตู ให้นำพาวเวอร์แบงก์ออกก่อนส่งกระเป๋า

### ขนาดไม่เกิน 100 Wh ใช้ชาร์จโทรศัพท์บนเครื่องได้หรือไม่?

ไม่ได้ การอนุญาตให้นำขึ้นกับการอนุญาตให้ใช้เป็นคนละเรื่อง CAAT ห้ามใช้พาวเวอร์แบงก์ชาร์จอุปกรณ์ระหว่างอยู่บนเครื่อง

### Bangkok Airways รับพาวเวอร์แบงก์ 150 Wh หรือไม่?

ประกาศที่ตรวจระบุรับไม่เกิน 100 Wh สูงสุด 2 เครื่องต่อคน จึงไม่ควรนำ 150 Wh ไปโดยอาศัยกรอบขออนุญาตทั่วไปของ CAAT

## แหล่งข้อมูลและขอบเขตการตรวจสอบ

ตรวจข้อกำหนดพาวเวอร์แบงก์ในรายการวัตถุอันตรายของ CAAT และประกาศ Bangkok Airways ที่มีผล 1 มิถุนายน 2026 ตัวอย่างคำนวณเป็นตัวอย่างสมมติ ไม่ใช่การรับรองผลิตภัณฑ์ ไม่ได้ตรวจนโยบายทุกสายการบินหรือการตัดสินใจของจุดตรวจแต่ละแห่ง

ตรวจข้อมูลวันที่ 26 ตุลาคม 2026 ตามเวลามอสโก ตรงกับ 25 ตุลาคม 2026 ตามเวลา UTC

- [CAAT: วัตถุอันตรายสำหรับผู้โดยสาร](https://www.caat.or.th/aviation/dangerous-goods/dangerous-items-list-for-passengers-on-aircraft/)
- [Bangkok Airways: ข้อกำหนดพาวเวอร์แบงก์](https://www.bangkokair.com/announcement/view/prohibition-of-power-bank-use-onboard)

- [กรมประชาสัมพันธ์: ข้อกำหนดพาวเวอร์แบงก์](https://thailand.prd.go.th/en/content/category/detail/id/52/iid/509754)