พาวเวอร์แบงก์ต้องอยู่กับผู้โดยสารในห้องโดยสาร และการนำขึ้นได้ไม่ได้แปลว่าใช้ชาร์จได้ระหว่างบิน ก่อนออกจากบ้านให้อ่านค่า Wh บนตัวเครื่อง นับจำนวน และตรวจนโยบายสายการบินที่ทำการบินจริง เตรียมโทรศัพท์ให้พร้อมใช้หลังลงเครื่องโดยไม่พึ่งการชาร์จจากพาวเวอร์แบงก์บนเครื่อง
กฎนี้เป็นเรื่องแบตเตอรี่ แยกจากน้ำหนักกระเป๋าถือ การซื้อสัมภาระเพิ่มไม่ได้ทำให้พาวเวอร์แบงก์ที่ไม่ผ่านเงื่อนไขกลายเป็นสิ่งที่นำไปได้ และกระเป๋าที่มีน้ำหนักถูกต้องก็ยังต้องตรวจสิ่งของภายใน
ใช้ฉลากตัดสินใจก่อนจัดกระเป๋า
รายการวัตถุอันตรายของ CAAT ระบุไม่เกิน 2 เครื่องต่อคน ต้องแสดงค่า Wh ชัดเจน พกติดตัวหรือใส่กระเป๋าถือเท่านั้น หากเกิน 100 Wh แต่ไม่เกิน 160 Wh ต้องได้รับอนุญาตจากผู้ดำเนินการ ส่วนการชาร์จพาวเวอร์แบงก์และใช้ชาร์จอุปกรณ์ระหว่างอยู่บนเครื่องเป็นข้อห้าม
| สิ่งที่เห็นบนตัวเครื่อง | สิ่งที่ควรทำก่อนบิน | อย่าสรุปว่า |
|---|---|---|
| ค่า Wh ไม่เกิน 100 และอ่านได้ชัด | เช็กจำนวนและนโยบายสายการบิน | ผ่านน้ำหนักกระเป๋าแล้วจึงไม่มีเงื่อนไขอื่น |
| เกิน 100 แต่ไม่เกิน 160 Wh | ขออนุญาตสายการบินก่อนจัดลงกระเป๋า | เจ้าหน้าที่จะอนุมัติให้ที่ประตูเสมอ |
| เกิน 160 Wh | อย่านำไปโดยอาศัยเงื่อนไขพาวเวอร์แบงก์สำหรับผู้โดยสารนี้ | ซื้อกระเป๋าโหลดเพิ่มแล้วแก้ได้ |
| ฉลากหายหรืออ่านไม่ออก | ตรวจข้อมูลผู้ผลิตและถามสายการบินก่อนเดินทาง | รูปสินค้าในร้านออนไลน์ใช้แทนฉลากได้แน่นอน |
| มีหลายเครื่องในบ้าน | เลือกเท่าที่ต้องใช้และตรวจต่อคน | จำนวนสมาชิกในกลุ่มทำให้รวมทุกเครื่องไว้ในกระเป๋าคนเดียวได้ |
ตารางนี้เป็นวิธีตรวจของที่มีอยู่ ไม่ใช่การรับรองยี่ห้อหรือรุ่นใด หากต้องขออนุญาต ให้ส่งชื่อรุ่น ภาพฉลาก และเที่ยวบินครบทุกช่วง เก็บคำตอบไว้กับเอกสารเดินทาง และตรวจอีกครั้งหากมีการเปลี่ยนสายการบิน
mAh กับ Wh ต่างกันอย่างไร
Wh ใช้บอกพลังงาน ส่วน mAh เพียงอย่างเดียวไม่พอสำหรับการเปรียบเทียบโดยไม่รู้แรงดันไฟฟ้า สูตรคือ Wh = mAh × V ÷ 1,000 ตัวอย่างสมมติ แบตเตอรี่ 20,000 mAh ที่แรงดันระบุ 3.7 V เท่ากับ 74 Wh ตัวเลขนี้อธิบายการคำนวณ ไม่ได้รับรองว่าพาวเวอร์แบงก์ที่โฆษณา 20,000 mAh ทุกรุ่นจะผ่านจุดตรวจ
อ่านค่าพลังงานที่ผู้ผลิตพิมพ์บนตัวเครื่องก่อน หากมีแรงดันหลายค่า อย่าเลือกค่าช่องจ่ายไฟ USB มาคำนวณแทนค่าของแบตเตอรี่โดยเดาเอง ถ่ายภาพฉลากไว้เพื่อสอบถาม แต่ไม่ลบ ปิดทับ หรือเขียนค่าใหม่ให้ดูเหมือนฉลากผู้ผลิต
สายการบินอาจเข้มกว่ากรอบทั่วไป
Bangkok Airways ประกาศ ว่าตั้งแต่ 1 มิถุนายน 2026 ห้ามใช้หรือชาร์จพาวเวอร์แบงก์บนเครื่อง และรับพาวเวอร์แบงก์ไม่เกิน 100 Wh สูงสุด 2 เครื่องต่อผู้โดยสาร ดังนั้นช่วงที่ CAAT ให้ขออนุญาตสำหรับแบตเตอรี่ใหญ่กว่า ไม่ได้เป็นสิทธิให้นำขึ้น Bangkok Airways โดยอัตโนมัติ
สำหรับตั๋วต่อเครื่อง ให้ตรวจผู้ทำการบินทุกช่วง ไม่อ่านเฉพาะชื่อที่ขายตั๋ว หากเที่ยวหนึ่งรับและอีกเที่ยวไม่รับ คุณยังมีปัญหาที่จุดต่อเครื่องได้ ใช้ คู่มือ Bangkok Airways สำหรับบริบทของการจอง และตรวจประกาศสายการบินอีกครั้งก่อนเดินทาง
จัดของให้หยิบออกได้เมื่อกระเป๋าต้องโหลด
คำอธิบายของกรมประชาสัมพันธ์ ยืนยันให้ป้องกันการลัดวงจรแยกแต่ละเครื่อง และห้ามเก็บพาวเวอร์แบงก์ในช่องเหนือศีรษะระหว่างอยู่บนเครื่อง ให้จัดไว้ในตำแหน่งที่เข้าถึงง่ายตามคำแนะนำลูกเรือ เลือกถุงแยกที่มองเห็นและหยิบได้ ไม่ฝังไว้ใต้เสื้อผ้าในกระเป๋าล้อลาก
ถ้าเจ้าหน้าที่นำกระเป๋าถือไปโหลดที่ประตู ให้แจ้งว่ามีพาวเวอร์แบงก์และนำออกมาก่อนส่งกระเป๋า อย่าอาศัยความเคยชินว่ากระเป๋าใบนี้อยู่ในห้องโดยสารทุกครั้ง การเปลี่ยนวิธีขนกระเป๋าต้องทำให้คุณตรวจของข้างในอีกครั้งด้วย
วางแผนใช้งานโทรศัพท์ก่อนขึ้นเครื่อง ชาร์จให้พร้อม เก็บบัตรขึ้นเครื่องและที่อยู่ปลายทางแบบออฟไลน์ หากเดินทางเป็นกลุ่ม ให้สมาชิกอีกคนมีสำเนาแผนที่และข้อมูลการรับส่งด้วย โดยไม่จำเป็นต้องแชร์รหัสผ่านหรือข้อมูลชำระเงิน
เช็กลิสต์ก่อนออกจากบ้าน
- อ่าน Wh และนับจำนวนต่อคน
- ตรวจนโยบายผู้ทำการบินทุกช่วง รวมถึงเที่ยวกลับ
- ขอคำตอบล่วงหน้าหากขนาดต้องได้รับอนุญาต
- แยกแต่ละเครื่องและเตรียมหยิบออกจากกระเป๋าที่อาจต้องโหลด
- เตรียมเอกสารเดินทางแบบออฟไลน์และชาร์จโทรศัพท์ก่อนบิน
- ตรวจของให้ครบเมื่อลุกจากที่นั่งหลังลงเครื่อง
ใช้ ตารางเปรียบเทียบสัมภาระ ตรวจเรื่องกระเป๋าควบคู่กัน เลือกเส้นทางจาก แคตตาล็อกเที่ยวบิน แล้วบันทึกผู้ทำการบินใน แผนการเดินทาง หากต้องซื้ออุปกรณ์ใหม่ ให้ใส่ราคาที่ได้จริงใน งบเดินทาง โดยไม่ถือว่าของราคาแพงกว่าจะผ่านข้อกำหนดง่ายกว่า
คำถามที่พบบ่อย
พาวเวอร์แบงก์ใส่กระเป๋าโหลดได้หรือไม่?
ไม่ได้ ต้องพกติดตัวหรืออยู่ในกระเป๋าถือเข้าห้องโดยสาร หากกระเป๋าถูกนำไปโหลดที่ประตู ให้นำพาวเวอร์แบงก์ออกก่อนส่งกระเป๋า
ขนาดไม่เกิน 100 Wh ใช้ชาร์จโทรศัพท์บนเครื่องได้หรือไม่?
ไม่ได้ การอนุญาตให้นำขึ้นกับการอนุญาตให้ใช้เป็นคนละเรื่อง CAAT ห้ามใช้พาวเวอร์แบงก์ชาร์จอุปกรณ์ระหว่างอยู่บนเครื่อง
Bangkok Airways รับพาวเวอร์แบงก์ 150 Wh หรือไม่?
ประกาศที่ตรวจระบุรับไม่เกิน 100 Wh สูงสุด 2 เครื่องต่อคน จึงไม่ควรนำ 150 Wh ไปโดยอาศัยกรอบขออนุญาตทั่วไปของ CAAT
แหล่งข้อมูลและขอบเขตการตรวจสอบ
ตรวจข้อกำหนดพาวเวอร์แบงก์ในรายการวัตถุอันตรายของ CAAT และประกาศ Bangkok Airways ที่มีผล 1 มิถุนายน 2026 ตัวอย่างคำนวณเป็นตัวอย่างสมมติ ไม่ใช่การรับรองผลิตภัณฑ์ ไม่ได้ตรวจนโยบายทุกสายการบินหรือการตัดสินใจของจุดตรวจแต่ละแห่ง
ตรวจข้อมูลวันที่ 26 ตุลาคม 2026 ตามเวลามอสโก ตรงกับ 25 ตุลาคม 2026 ตามเวลา UTC